工程名稱:廣西凌云張拉膜污水加蓋工程

建筑地點: 廣西凌云

展開面積: 1980平方米

結構形式: 骨架式膜結構

骨架材質: 鋼結構 Q235B

設計軟件: EASY-FORTEN-MSDD

生產廠家: 諾科空間膜結構有限公司

膜材品牌:卡斯蒂諾膜材

膜材型號:卡斯蒂諾膜材-K1050

卡斯蒂諾膜材膜材型號還有: K550,K650,K750,K1050,KS1000,KS1150,KS1300,KE1150

 

廣西張拉膜污水加蓋優點：

一、膜結構建筑其重量只有傳統建筑的三十分之一。這也使得膜結構可以從根本上克服傳統結構在大跨度（無支撐）建筑上實現時所遇到的困難，特別適用于大型等需要巨大的無遮擋的可視空間的建筑。

二、更容易實現自由、輕巧、柔美，充滿力量感的造型，比如國家體育場（鳥巢）、水立方都采用了膜結構，膜結構更容易使得優秀的設計得以實現，同時與周圍環境、歷史及現代的城市景觀有機結合。

三、可以使得體育場采光充足，由于膜材具有透光性，在陽光的照射下，由膜覆蓋的內部充滿自然漫射光，使得整個場館沒有強烈的光面與陰影的區分，保證了視覺上的和諧。

四、一般都是城市區域標志性的建筑，夜晚膜結構體育館內的燈光透過頂蓋的膜照亮夜空，從而整體呈現出非常夢幻的視覺效果。

五、膜結構具有高安全性，符合國家規范和指南的膜結構在地震等水平荷載作用下能保持良好的穩定性。

廣西張拉膜污水加蓋可以應用

1.娛樂空間

近年來，隨著建筑空間觀念的日益深化以及科學手段的不斷提高，“回歸自然”、“沐浴自然之溫馨”已是現代建筑環境學發展的主流。室內外的視線越來越模糊，出現了許多亦內亦外、相互滲透的不定空間，如：天井、四季廳、動植物園、體育、文化娛樂場所等。由于膜材的光透性，白天陽光可以透過膜材形成慢射光，使室內達到和室外幾乎一樣的自然效果，因此膜結構能創造出與自然環境相媲美的空間形式。

2.標志性小品

一個城市的中心區反映一個城市的地理風貌和民族風情，同時，也是一個城市文化發展程度的標志。而景觀設計要求其具有廣泛的可讀性、雅俗共賞，既有超凡脫俗的藝術價值，又能使大眾喜聞樂見與大眾息息相通。膜結構以其鮮明的個性和標識性，應用于城市小品設計中。

3.景觀長廊膜結構

近年來，在人口密集的大城市，在居住區周邊配置綠色空間并有人行步道。居民可以在不受車輛的影響下，在居住區附近的街心地帶輕松愉快地散步、休憩，而感到十分愜意。在綠色空間中構造一座膜小品，即生動的美化了環境——如同廣闊綠洲中的點點白帆，又有很強的功能性——人們可以在行走之暇小憩一會兒。

4.商業街

商業街在城市中占有相當大的比重。商業街的建筑與環境是城市文明的窗口，代表著物質文明和精神文明的水平，同時，也是景觀環境的重要組成部分。膜結構輕巧別致極具現代化風格，且易于安裝移動，在商業街設計中得以廣泛應用。

5.建筑入口

建筑入口使城市公共空間與建筑空間相鄰的界面，成為城市空間的組成部分。它是人們視覺最先接觸的部分，因此，除了功能以外，還應有很強的標識性，并能體現建筑的個性，是建筑環境和城市景觀的重要組成部分。由于膜結構獨特的造型是其他結構類型無法比擬的，故成為近來建筑入口經常采用的形式。

6.步行街

利用膜結構輕巧，別致的造型建造各種半封閉，全封閉的不行空間，使其形成全天候的建筑空間，提供防風雨，防日曬等人工環境，并有較好的標識招攬效果，因此是步行街改造和新建的絕佳選擇。

7.停車棚

停車場隨著都市現代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業高速發展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規劃沒能盡快適應這一發展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規劃當成現代城市建設規劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結構在停車場建設中也擔當重要角色!膜結構車棚以新穎，耐用，自潔，20年不變色而在現在中國各大城市得到大規模的推廣！我國由于汽車工業高速發展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規劃沒能盡快適應這一發展的要求，常常是車無停放之地。膜結構車棚可以解決城市停車難的大問題，所以膜結構車棚以新穎，耐用，自潔，20年不變色而在現在中國各大城市得到大規模的推廣！

廣西張拉膜污水加蓋工程驗收

1、 一般情況下，膜結構子分部工程可按制作分項工程與安裝分項工程進行驗收，但在實際工程中也可僅劃分為膜結構安裝分項工程，膜結構單元成品可按材料/構配件進場報驗的方式直接報驗，需提供膜材數量清單、膜材質量證明、膜結構安裝過程控制、膜結構施工完畢自檢結果等文件。

2、? 膜結構工程中膜結構施加預張力是整個工程總最關鍵的環節，其膜結構施加過程和數值記錄應包含在膜結構施工現場質量管理檢查記錄中。

3?、 膜結構、鋼構件、索等在制作、安裝過程中均可能出現尺寸誤差，膜面還可能局部出現褶皺，如經設計、制作、安裝方協商，認為不影響安全使用，即可不作處理。

4、對于膜面張力值的檢查，目前國內外尚無能夠準確測量膜面張力的儀器，此項規定不要求強制執行，但要求進行過程控制，并做經驗判斷。

5、空氣支承膜結構與常規結構不同之處在于必須充氣才能使用，因此驗收前必須進行充氣系統的測試。